Уровень масла аккорд 8

Обновлено: 13.11.2024

Наверное, самая "любимая" тема для аккорда — это масло!

Если вы стали владельцем такого автомобиля — вы станете экспертом в масле, начнете разбираться в том, что значат все эти 0w-20, 5w-30, SN/SM, ACEA и т.д. В принципе, тут все понятно, к тому же есть пост от jackrublev о топ 5 масел, советую всем почитать.

У меня же вопрос банальный: как проверять уровень масла?

Если обратиться к мануала, то вы увидим следующее:

Мануал Honda Accord 8

Но что значит несколько минут? Почему именно на горячую, а не дождаться, когда все масло стечет в поддон?

Личный опыт:
После поездки заглушил машину, минут 5-7 был в магазине, проверяю масло — около минимума; проверяю с утра, перед поездкой — уровень (чуть выше середины между min и max).
Т.е. если верить мануалу, то мне нужно долить

300мл до уровня на горячую, потому что между min и max влазит 700мл, насколько мне известно. Но тогда на холодную я получу выше max, не выдавит ли мне сальники, к примеру, в таком случае? Кому все-таки верить, где правда?

Honda Accord 2008, двигатель бензиновый 2.4 л., 201 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Honda Accord, 2008

Honda Accord, 2011

Комментарии 21

Привет… еще одна инфа из мануала… более конкретная

У меня так же на холодную мах, на горячую середина, когда еду по трассе даже не быстро 90км промерно а то и меньше уровень масла загорается, вот думаю еще долить что ли.

Автор Без машины

Может не в кол-ве масла дело, а в датчике? Потому что очень странно как-то.

Моё мнение---и дедмороз со мной согласится и по крайней мере задумается! Масло в аккорде льём под максимум! Ни в коем случае не по середке. Именно по этому и проворачивает вкладыши (масляное голодание)! И конечно плюс прошивка!

О чём я должен задуматься?:)))) Я также и написал по сути) После моей ситуации у меня уровень всегда максимум и ни граммом меньше))

Автор Без машины

Mr-Poslukhaev

Под максимум на холодную?

Mr-Poslukhaev

какая прошивка ? подскажи что к чему !

На дорестайле было установлено не корректное программное обеспечение, в результате чего была детонация, посторонние звуки при разгоне. Был от нашего дилера запрос на хонду, те в свою очередь разобрались и прислали новое программное обеспечение. Только дело в том, что это был не 2008 год, а если не ошибаюсь 2010. Соответственно двигатели в течении двух лет ездили с детонацией и именно это привело проворачиванию вкладышей.

ну у меня дорестайл и 2008 год хотя по vin пробивает 2009 — а детонацию слыхать или как понять

какая прошивка ? подскажи что к чему !

"Наконец дилер (Мэйджор Хонда Москва) сообщил, что детонационный звук ("звон клапанов", треск в моторном отсеке при наборе скорости) у восьмых аккордов — реальность, а не галлюцинация и является следствием некорректной работы программы регулировки фаз газораспределения. Мотор 2,4. Таких машин набралось уже немало, представительство хонда подтвердило проблему и направило на завод запрос. Готовится новое програмное обеспечение. В ближайшее время будет осуществляться перепрошивка восьмых аккордов с такой проблемой. Остается открытым вопрос о том, каким образом будут устраняться последствия длительной работы двигателя в некорректном режиме"

клацание не слышу и не слышал ни разу — шестерня бывает трещит бывает нет — трещитгдето несколько милисекунд -если так то дрык и все — как секунду ! но не более как пишут от 2-7 сек

В норме это когда при проверке по мануалу (на горячую) уровень в середине. На холодную в таком случае уровень будет буквально чутка выше МАХ. Это нормально, ничего не выдавит) Ну и меньшая вероятность голодания при отжигах и серпантинах

Автор Без машины

Насколько на горячую?
Ну т.е. я почти уверен, что если я замерю через 5 минут и через 15 минут — результаты будут разные…

Читайте также: