Стойки на аккорд 8 шова
Обновлено: 19.09.2024
Но кайфовал я недолго ))) Ну как недолго… Почти полгода ) Полгода и около 5000 км. Да-да, всего 5 тыщ.
В июне еду на сход/развал. Вопрос: "Подвеска в каком состоянии?" "ИДЕАЛ!"-гордо отвечаю я ))
Через 10 минут зовут пройти на сервис: "Друг, у тебя сзади слева всё в масле, амортизатор течёт"
Да ну нахрен! Быть не может! Стойки новые, да ещё и Showa, оригинальней оригинала.
🤦♂️Короче, мягко говоря, я был в ах*е!
Мчу домой, в гараж, снимаю стойку, всё нахер в масле! То есть аморт не сопливит, не потеет, а конкретно течет. Долго я вертел его в руках, пока не обнаружил на штоке, прям в рабочем месте, маленькую раковинку. Тварь! Размером меньше спичечной головки. Откуда ты сука взялась?!
Известно, что отдельно такой аморт не купить🤦♂️
99 процентов, что косяк в этой раковине, думаю я.
Старых то амортов нет… Ладно думаю, утро вечера… Хер там, сразу вечером осенило! Где-то в гараже есть неоригинальный задний аморт для 7ого Аккорда, куплем был лет 5 назад, но так и не был установлен. Иду в гараж… Нашёл)) Мерию шток: всё сходится: длина, диамерт 👍🧘♂️
Утром звоню Паше, говорю Есть донор! ))
— Отлично! Отправляй!
Долго я думал отправлять один или заднюю пару. Снял второй, разобрал 😆 Всё сухо, чисто, шток в идеале.
Паша объяснил, что жесткость, грубо говоря, зависит лишь от конструкции аморта, а не от того, какое и сколько масла. Так как второй аморт, можно сказать, новый, то разницы в работе не будет. Азот качнет сколько должно быть в новом таком аморте.
Короче, отправил один, ну и донора со штоком ))
Диагноз. Как я и думал: раковина на штоке повредила сальник.
По словам Паши: произошло вздутие хрома на штоке, после чего кусочек хрома выкрашился. Причина: 1. Брак. 2. Не правильное хранение амортов.
Читайте также: