Снять суппорт аккорд 8
Обновлено: 19.09.2024
Добрался до обслуживания передних суппортов.
Ни как себя отрицательно не проявляли, обратил внимание что колодок осталось 20% и обнаружил что на одном суппорте порваны пыльники.
Про сталактиты не говорю, само собой…
Что нужно:
1. Колодки AKEBONO AN778WK 2520р.
2. Очиститель для тормозов WURTH 287р.
3. Ремкомплект FRENKIT 238070 2шт 754р.
4. Насадки для дрели в виде щетки по металлу 0р.
5. Тормозная жидкость DOT4
6. Паста для смазки направляющих Toyota 08887-83010
7. Свободного времени 6 — 8ч.
Что делаем:
1. Снимаем суппорт и скобу (нижний палец не пробуйте выкручивать, вытаскивайте со скобы и грейте
строительным феном, перед тем как откручивать).
2. Пока не вскрыл пыльники, зажимаю в тиски и минут 40 досконально счищаю грязь и ржавчину с суппорта и скобы дрелью (что бы проделать сначала грязную работу, по потом приступить к чистой).
3. Вскрываю пыльники и аккуратно (через тряпку) зажимаю поршень щипцами и вытягиваю на верх. Состояние было печальное.
4. Разбираю полностью суппорт, хорошенько зашкуриваю и замачиваю сначала в ржавчина преобразователи на минут 30 а потом тщательно промываю очистителем.
5. Ставим новый ремкомплект в суппорт, смазываем поршень и резинки пастой для суппортов, ей же смазал и пальцы который заходят в скобу.
6. Собираем суппорт в обратном порядке и ставим на ступицу. Все болтовые соединения смазываем Литол-24. Сам суппорт пропитал машинным маслом, что бы не ржавел и выглядел как в стоке.
7. Позвал товарища для прокачки передней оси, т.к. при демонтаже вытекло много тормозной жидкости. По хорошему нужно прокачивать сразу весь контур, но к задней оси думаю скоро так же подберусь, тогда прокачаю в круг.
Читайте также: