Ремкомплект насоса гур аккорд 7
Обновлено: 19.09.2024
"Мне в Тайланде на плечо, подложили кое чё." © 😂
Не-не, не то что Вы подумали. Свинью мне подложили. А я, как активный болельщик Центрального Спортивного Клуба Армии с почти двадцатилетним стажем, не слишком с ними (свиньями) дружен.
В общем, ездил, крутил рулём, проблем с ГУРом не замечал. Рейка перебрана около 3-х лет назад; новый оригинальный шланг высокого давления ГУР был установлен в прошлом году; жижа на уровне. Уже сейчас вспоминаю, что несколько раз при полностью выкрученных колёсах и движении назад, на секунду руль мог стать тяжёлым. Повторилось это, наверное, раз пять, чему я не предал особого значения.
"Вершить правосудие самому обременительно для тела и разрушительно для души" © Граф Монте Кристо.
Поэтому я дождался мнения более компетентных людей, которые после открытия капота GIZMO и минуты прослушивания звука, издаваемого насосом ГУР, приговорили его к ремонту — судя по всему тарахтит подшипник.
Не буду расписывать сам процесс переборки насоса, поскольку "в интернетах этого дерьма навалом", а так же потому, что делаю это не своими руками.
В связи с отсутствием готового оригинального ремкомплекта, в качестве мануала, насыплю Вам артикулы подшипника и резинок, которые необходимо заказывать. Исходя из кучи запросов, эту информацию найти сложнее всего.
Необходимо отметить, что схемы ГУР для дристов (2002-2005гг) и рестов (2006-2008гг) несколько отличаются.
Начнём с дриста.
Кроме того, по подсказке technic-dns добавляем и к Дристу и к Ресту колечко на шланг высокого давления. Артикул:
— 91370-SV4-000
На схеме изображено под номером 23.
На этом всё…
Всем Закон!
Пысь.Пысь.: Каждому новому подписчику бесплатная юридическая консультация! Дорого! 🤣
+ 💯 5️⃣0️⃣0️⃣💵
Читайте также: