Передняя подвеска аккорд 6
Обновлено: 19.09.2024
Когда на машине стукнул пробег в 350 тыс км, то задумался о том что нужно поменять все рычаги подвески спереди и сзади, так как состояние родных уже было плачевным и скорее всего они вообще не разу не менялись.
В Итоге с Владивостока был заказан полный комплект рычагов на заднюю подвеску (10 штук) и на переднюю верх и низ на обе стороны.
Посылку мне отправили 09 апреля и пришла она в Санкт-Петербург уже 29 апреля. Как раз перед тем как мы собрались ехать к родителям в деревню.
Рычаги обошлись недорого
На заднюю подвеску комплект рычагов 4000 рублей (в комплекте так же были большая часть болтов, в том числе на рычаги, которыми регулируется развал)
На переднюю верх по 1000 рублей, низ по 400
Доставка ТК "Энергия" Владивосток-Санкт-Петербург 700 рублей
Так же заранее были куплены дополнительно еще запчасти:
Пыльник внутреннего шруса 1-56 Maruichi 72436 — 295,82 руб / 2 шт.
Пыльник внешнего шруса 1-56 Maruichi 06413 — 331 руб
Пыльник рулевой рейки Lemforder 3022101 — 343 руб / 2 шт
Наконечник рулевой правый 555 SE6211R — 381,14 руб
Шланг тормозной передний правый Nichirin RH603 — 1 109,16 руб
Болт тормозного диска Honda 93600060140h — 25 руб / 2 шт/
Фильтр масляный Honda 15400PLMA01 — 317,98 руб
Фильтр воздушный Knecht (Mahle Filter) LX1075 — 586 руб
Масло моторное Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40 4 л — 2000 руб
По поводу пыльников выбор пал на Maruichi в связи с хорошими отзывами об этой фирме и соответственно их дешевизне. Подбирал по размеру в каталоге. Встали как родные.
Шланг тормозной фирмы Nichirin идет как оригинал на японца, но на европейца так же встает как родной, по каталогу на европейца он не пробивается.
Работы начал с переднего правого колеса так как там было все самое плачевное, были порваны пыльники шрусов.
Времени на разборку и замену было потрачено целые сутки, собирал все уже на следующий день.
Читайте также: